等了約10分鐘 我們要搭的計乘船終於來啦~
碼頭邊有非常多的人在等船
我們要搭的船比較像是遊艇
一艘船大約只能坐10人
所以我們整團分別乘坐兩艘船
首先先來了解一下威尼斯的交通概況吧
下面這張是威尼斯的空照圖
左上角白白的一塊區域是聖塔露西亞火車站
也就是我們乘坐歐洲之星抵達的地方
而圖中蜿蜒的一條綠色倒S則是威尼斯最大的運河
我們乘坐的計程船會沿著大運河載我們到離飯店最近的點
圖中也能看到一些更細小的水道
這些水道則是提供體型較小的貢多拉或是一些貨船行走
威尼斯的水道舉世知名。潟湖上的118座群島約由150條水道交織而成。構成威尼斯的島嶼約擁有400座橋樑。
在古老的城市中心，運河取代了公路的功能，所以主要的交通模式是步行與水上交通。
19世紀設立火車站，鐵路長堤把威尼斯主島西北部與義大利半島連接起來。
20世紀，又加建公路長堤和泊車場。威尼斯主島西北部因而成為鐵路和道路的入口處。
中心舊市區街道狹窄，為步行區，是歐洲最大的無汽車地區。
在21世紀，這座無車都市是相當獨特的。目前聖塔露西亞車站則是威尼斯唯一的鐵路車站。
「貢多拉」是威尼斯最具代表性和道統的水上代步小船。
但現今威尼斯人通常會使用較為經濟的水上巴士（vaporetti）穿行市內主要水道和威尼斯的其他小島。
威尼斯的國際機場是馬可波羅國際機場，這是以著名的威尼斯人馬可波羅來命名的。
這個機場建立在威尼斯對岸的義大利半島上，並遠離海岸線，不過前往威尼斯的水上運輸工具距離航站步行只需7分鐘。
(以上節錄自維基百科)
我們的計程船裡是火紅的皮椅呢!!
雖然本人我超會暈船 但還是好興奮~
開船囉~~~~~~
房子真的像是漂浮在海上耶!!!!
是義大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府。
威尼斯與帕多瓦組成大帕多瓦-威尼斯地區。
別名「亞得里亞海的女王」、「水之都」、「面具之城」、「橋之城」、「漂浮之都」、「運河之城」、及「光之城」，
Luigi Barzini曾在紐約時報形容它「無疑是最美麗的人造都市」，時代線上也稱讚威尼斯是歐洲最浪漫的城市之一。
威尼斯市區涵蓋義大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯潟湖的118個島嶼和鄰近一個半島。
這個鹹水潟湖分佈在波河與皮亞韋河之間的海岸線。
威尼斯曾經是威尼斯共和國的中心，十字軍進行十字軍東征時也曾在這裡集結，
而且也是13世紀至17世紀末一個非常重要的商業（尤其是香料貿易、糧食與毛皮貿易）與藝術重鎮。
後來因為土耳其人對地中海東邊的控制促使歐洲國家尋找其他航線的慾望，威尼斯因此失去了大部分的重要性與影響力。
(以上節錄自維基百科)
威尼斯分為六個區域：卡納雷吉歐區（Cannaregio）、聖保羅區（San Polo）、多爾索杜羅區（Dorsoduro）、
聖十字區（Santa Croce）、聖馬可區（San Marco）與城堡區（Castello）。
威尼斯和附近的潟湖在1987年被列為世界文化遺產。
(以上節錄自維基百科)
沿途也有看到非常多人搭的大型水上巴士
如果我們是自助旅行應該就會搭那種交通工具吧
應該比我們搭的快艇便宜許多
不過看到水上巴士的擁擠模樣........還是搭快艇好啊!!
船程大約15分鐘
我們進入了較小的水道區
開始看到許多觀光客搭乘著鳳尾船(貢多拉)
而我們也抵達我們要上岸的地方
這是團員搭的另一艘遊艇
好新喔~~~~~看起來好帥氣!!!!!
上岸後我們就先前往即將入住的飯店 Hotel Ca'dei Conti
行李都安置好後就先去享用我們在威尼斯的第一頓午餐囉~
Splendid Venice Hotel 午餐食記
我們在威尼斯停留的時間只有24小時
所以當然也不能錯失搭鳳尾船(貢多拉)的機會囉~
領隊帶我們走到一個專門搭乘鳳尾船(貢多拉)的小碼頭
有好多的人也在等著搭呢
等了一會兒我們的船也來囉~
我們的船伕是光頭戴墨鏡的型男大叔
一艘鳳尾船最多坐6人
沒有入鏡的那個當然是在幫忙拍照啦~哈~感謝JOE先生
貢多拉構造原始而簡單，船體全是高檔木質，除了座位幾乎沒有多餘的裝飾，與各種電動遊船不可比擬。
小船的尾部，右側安裝一個船槳支架，船伕站立在左側不停地搖動槳板。
要使小船隨時隨地保持平衡，搖得穩穩噹噹，需要相當高超的技術。聽說旅遊貢多拉每年只招聘三五名新船伕。
貢多拉有大有小，小的是雙人情侶座，大的最多可乘六人。
據說價格比較便宜和統一，遊覽四十分鐘收七十歐元，小費隨意。
(以上節錄自百度百科)
為什麼叫它“貢多拉”現已無從考證，可能源泉自希臘語的kondyle，意為輕快小舟；
或者kondoura,一種船的名字；也或許來自拉丁語的cymbula,即小船。
貢多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口傳工藝製造的。這種小尖舟古時候並不完全象今天這個樣子。
15世紀和16世紀的繪畫所描繪的那時的貢多拉比較扁平，船尾和船頭也不像現在那麼高。
船旁邊沿繪着鮮艷的圖案，有的還裝點着昂貴的飾物。名門貴族則以此炫耀門第、互相攀比。
這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想像力，一個是自然奔放的船頭，很像15和16世紀用的六齒鉞戟。
（每一個齒代表威尼斯的一個區），另一個是依奧尼亞式船尾。
到了18世紀，這種威尼斯尖舟的形狀和大小會慢慢地固定到我們今天這個樣子（從前的貢多拉也有大船，好幾位槳手同劃）。
今天這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。
貢多拉船伕現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴着一項草帽。過去船伕們的制服是很奇特和考究的。
划船的時候，船伕站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。
(以上節錄自百度百科)
鳳尾船走的路線大多是穿梭於寧靜的水道
兩旁大多是房舍
我們這艘船的裝飾是魚尾馬
我覺得握著它好像得金馬獎喔XD
船划了約20分鐘我們再度來到運河上
看到了白色的里奧托橋
如果以後還有機會來
希望可以只有我們兩人搭一艘船~~~~呵呵
降才浪漫嘛~~~~~~
就在我們快要結束航行回到原點前
終於給我看到了一個好帥氣的船伕(其實沿路上我都有在找,終於給我找到啦XD)
陽光的笑容加上強壯的手臂~~~~嘶~~~~~~~好養眼~~~~~
看到小帥哥後我整個心情大好!哈哈哈~~~~~~~~~~完全忘了自己是來蜜月的吧!
最後上岸時還要順手給0.5~1歐元/人的小費在旁邊放的桶子裡喔
還好領隊有事先叫我們準備零錢
不然我們根本都不知道呢!
結束了鳳尾船體驗 接著要去參觀總督府道奇宮囉~~~
